fbpx
Posts tagged with: aeroport

Cât Streleț întinde mâna la aeroport se instalează cea mai mare uzină de beton din Moldova

Una dintre cele mai importante modernizări asumate de către cei de la AviaInvest (compania care administrează aeroportul din Chișinău) se referă la pista aeroportului și parcarea avioanelor. Există ore în care parcarea este plină (acum îs vreo 7 locuri pentru avioanele mari). După primul val de modernizare va mai fi o parcare de 12 avioane.

Pentru a moderniza/construi ai nevoie de cele mai bune materiale și cei mai buni constructori. Probabil toți au auzit despre concernul Strabag. Probabil și Streleț. Ap iată, compania Strabag a instalat în perimetrul aeroportului cea mai mare uzină de beton din Moldova. Detalii citiți pe curentul.md, nu mă voi apuca să le reproduc. Unicul fapt ce merită menționat este că pista va putea primi, după modernizare, toate tipurile de avion. Inclusiv cele care pot face zboruri transatlantice.

Mâine, în agenda publică a Premierului Streleț la ora 10:30 este programată participarea la evenimentul de transmitere a echipamentului agricol pentru Asociațiile Utilizatorilor de Apă pentru Irigare, ce vor gestiona sistemele de irigare reconstruite în cadrul Programului Compact. El va fi undeva pe Calea Basarabiei. În 10 minute ar putea fi la aeroport. Ar putea avea o șansă unică de a vedea cea mai mare uzină de beton din Moldova. Ar putea vedea mersul lucrărilor de renovare. Și, de ce nu, va putea parca liniștit mașinile guvernamentale la parcare atâta timp cât va face vizita.

Asta doar în cazul în care Prim-ministrului moldav în mai pasă de ceva în afară de a apărea pozitiv în presă făcându-și PR pe lucruri de foarte multe ori neadevărate sau schimonosite.

Sursă imagine: curentul.md


Aeroportul văzut pe 11 septembrie 2015 // partea 1

Această însemnare e o mică retrospectivă a ceea ce am văzut pe aeroportul din Chișinău în data de 11 septembrie 2015.

Parcarea

Proiectată de către unica instituție din Moldova abilitată pentru parcări. Conform tuturor normelor existente în legislație. Au zis că data viitoare vor lăsa mai mult loc. Au fost de acord că trebuie să pună marcaj pe stâlpi pentru a fi mai ușor celor ce parchează. Plata va fi de 10 lei pe oră. Maxim 10 ore pe zi vor fi calculate. 100 de lei ziua, ca să fie mai clar.
Locurile pentru cei cu necesități speciale sunt îngrădite. Pentru că mereu se parcau acolo pățănașii care ”eu pe 5 minute”. La fiecare etaj este un responsabil. Sâmbătă seara când plecam de acolo ploua, omul era pe loc. Mi-a explicat cum să parchez la un nivel inferior.
Peste tot sunt camere video. Totul e monitorizat. După instalarea plății prognozează că nu vor parca atâția ca și acum, dar asta e și normal. Au zis că au discutat cu poliția referitor la cei care parchează neregulamentar în jurul aeroportului dar MAI-ul nu e prea deschis la colaborare.

Extinderea clădirii Aeroportului

Până la sfârșitul lunii septembrie vor fi gata încă 4 gate-uri în sala de plecări. Nu țin minte termenul pentru cele 3 gate-uri din sala de aterizări. A fost atât de multă informație și eram obosit să o rețin pe toată. Lucrările se vor finaliza în termen oricum, e interesul AviaInvest în primul rând. Chiar dacă este o extindere tot terminalul plecări va fi într-un stil.

În sfârșit în aeroport vor fi condiții pentru copii și oameni cu nevoi speciale. Totodată la etajul doi la plecări este o cafenea ”sănătoasă” în care poți servi cafeaua și condiții bune. ”Barcik”-ul de 2 metri pătrați din colț nu mai există 🙂
Referitor la scoaterea bardacului din zona de aterizare s-a mai scris. Rămâne de scos bombilele spre Bender și Tiraspol. Taxi-urile parcă se refac moral un pic.
În zona de sosire, sus, va fi un restaurant cu vedere spre pista aeroportului și spre parcarea avioanelor. Acolo am și stat un pic după terminarea off-ului. Fotografii le puteți vedea la Adrian Platon pe facebook.

Bagajele

O structură aparte care crește la moment este prelucrarea rapidă a bagajelor pasagerilor. Toată infrastructura este asigurată de aeroport. Mă refer la benzi, scanere de bagaje etc. În ultimul an a fost cumpărat un scaner nou și totodată se va introduce a treia bandă de sortare a bagajelor. Asta din cauza că numărul pasagerilor crește mult mai rapid decât s-a preconizat. Revenim la temă.

Voi scrie despre pistă/parcări și alte sisteme ale aerodromului mâine. Între timp puteți vedea ce au scris cei care au mai fost acolo:

http://www.nicolaeapostu.com/2015/09/aeroportul-chisinau/
http://suveica.eu/modernizarea-aeroportul-international-chisinau/
http://gurez.md/2015/09/12/avia-invest-si-schimbarile-de-pe-aeroport/
http://adrianplaton.com/blog.php?readmore=247
http://www.iulianam.com/index.php/unde-am-fost/323-inceput-de-weekend-la-aeroportul-international-chisinau.html
http://gandrabur.net/dle-strelet-pe-aeroportul-international-chisinau-chiar-se-lucreaza/


Streleț, problema națională :-( // cazul #aeroport

Ieri am fost la aeroport. De două ori. O dată cu aterizatul și o dată cu inspectatul 🙂

Cu aterizatul e mai simplu, ai venit, ai trecut controlul actelor și ai plecat. Cu taxiul. Una din părțile bune făcute deja – taxiuri autorizate și nu șoferi-bombile. Normal că e-Gate instalat cu mare fast de autoritățile noastre dragi nu lucrează. Dar nu-i pe asta. Ei, cei de la guvernare, au obiceiul de a-și face PR pe ceea ce merge bine.

Eu am mai scris despre faptul că marele deștept al neamului moldova, actualul Prim-ministru Valeriu Streleț se ocupă doar de PR și self-promotion. Altceva nu prea are timp să facă. Au scris și alții că majoritatea acțiunilor pe care și le asumă au fost începute de alții. Una din acestea este tema cu aeroportul. Doar că, premierul care a început-o, Chiril Gaburici, a întrebat public despre aeroport, pentru că nu avea claritatea faptelor.

Toți ziceau că aeroportul este rus și poate să ne bombardeze rușii dar s-a adeverit a fi un pic altfel. ”Altfel”-ul acesta nu vrea să îl înțeleagă nicidecum Streleț și toată presa verde. Pedalând tema cu aeroportul concesionat rușilor Premierul vrea să bage Moldova într-o gaură financiară și mai mare. Sper că nu îi va reuși.

O imagine din parcarea aeroportului. Locurile pentru persoane cu nevoi speciale sunt îngrădite de la șmecherii care parchează ”pe 5 minute”. Șmecheri alde Streleț 🙁

Din inspecția de ieri a lucrărilor de la aeroport vă dau câteva date preliminare referitor la ”aeroportul e la ruși”. Mâine sau luni va fi un articol complet:

1. Șeful Departamentului Securitate al AviaInvest este numit de SIS. Da, exact, numit. De Serviciul Informații și Securitate.
2. Toate lucrările de reconstrucție a pistei, parcării avioanelor și căilor de rulaj sunt făcute de companii europene. Inclusiv Strabag.
3. Echipamentele electrice (transformatoarele) sunt de producție germană.
4. Ceva ce nu înțelegeam nici eu – de ce zboară atâta spre Moscova? Din cauză că oamenii nu vor să mai meargă cu trenul. Și va mai veni o companie low-cost din rusia să zboare.
5. La anul începe construcția unui nou terminal de pasageri și a unui terminal cargo.

La temă revin dar concluzia e simplă, Streleț vrea să se laude și cu realizările aeroportului, deși nu e deloc meritul lui.

Și, dacă nu mă credeți, vedeți ce zicea Streleț în 2013 despre aeroport:


Inexistentele zâmbete la aeroport :-(

În câteva minute zbor spre .eu. Din Aeroportul Internațional Chișinău. Ce nu s-ar zice avem un aeroport mic și drăguț. Cea mai mare problemă a aeroportului sunt oamenii. Mai ales poliția de frontieră.

E tare trist când ei sunt triști. În loc de zâmbet au mereu mutre acre parcă ar fi mâncat permanent lămâie. Nici o plăcere din trecerea controlului. Mai ales când te pun să te descalți și să mergi pe podeaua murdară. Nici un bahil, nici o sacoșă. Nimic. Moldovenii au un proverb ”Lupul păru-și schimbă da năravul ba”. Chiar dacă au uniformă nouă mintea polițistului, mai ales al celui de frontieră e la fel.

Afară plouă și e trist. Poate de-i trimis pe polițiști în ploaie un pic. Să-și revină 🙂

Moldova …

O zi bună să aveți!

p.s. Revăzut publicitatea Carpatair cu zborul spre Londra, trebuie de dus!


Drumul spre Eurovision. Aeroportul din Copenhaga

Am ajuns în Danemarca. În aeroportul din Copenhaga. Aici peste pod e Malmö. Stăm în aeroport fiindcă cineva din greșeală a luat bagajul unei doamne care a venit cu noi. Stăm și așteptăm ca să se facă procedurile oficiale de pierdere a bagajului.

Aici e răcoare. Controlul vamal trecut foarte rapid și ușor.

Sper să ajungem cât mai depede în Malmö.

În Suedia voi avea net de la Telia, cei care sunt, la fel ca și Moldcell, parte a TeliaSonera, sponsorul general Eurovision 2013.

Azi seara voi încerca să pun cât mai multe fotografii și impresii de la prima semifinală Eurovision 2013 cea în care va cânta și Aliona Moon, reprezentanta Moldovei

Vă reamintesc, ieri am scris câteva opinii despre vizita scurtă la Istanbul, mai degrabă un transfer prelungit 🙂


Pagini:123456