Posts tagged with: air moldova

Iurie Nastas și Lorena Bogza, pasageri de lux ai Air Moldova pe prețuri de nimic :(

Hai să-ncepem de departe.
1. Dacă nu vă este cunoscut Iurie Nastas vă pot spune pe scurt: proprietar de cariere și participant la vânătoarea de la Pădurea Domnească. ExConsilier din partea PLM în Consiliul Municipal Chișinău
2. Lorena Bogza este soția domnului de mai sus. Totodată prezentatoare la ProTV.

Vroiam să scriu ieri însemnarea dar acolo a fo conțărt cu ocazia a 20 de ani ai PoRnO TV și l-am lăsat pe azi. Nu-s eu așa de rău totuși.

Totodată, ca disclaimer, mie îmi e pofik câți bani au oamenii or după însemnarea despre ion sturza mi s-a spus că moldovenii nu iubesc bogătașii. În cazul meu e simplu, mie nu îmi plac ipocriții și cei care ajung să ocupe funcții de stat doar pentru propria îmbogățire.

Și încă ceva, tot ca disclaimer, dacă cineva are probleme cu “de unde a luat idiotul ista fotși și informația” să se-mpuște. Mai ales argații de la PoRnOTV. Iar dacă îi interflueră, să se uite ce prostii au băgat ei despre profa de la Ungheni și să se-mpuște în picior.

Gata. “Полетели”.

Pe la final de mai, început de iunie familia Năstas a zburat în Grecia. În Salonic. La hodină, ca tot omul normal. Au cumpărat și bilete la Air Moldova. 195 de euro pe pasager dus-întors. Tot ok. Doar că, la câteva zile înainte de zbor, biletele lor au “fost scăzute” în preț la 149 de euro iar fiica acestora a fost înregistrată drept angajată a Air Moldova și a achitat doar 58 de euro. Normal așa, de la 585 de eur la 356 euro scădere. Dar cine suntem noi să-i criticăm pe oamenii bogați și mai ales cei care au fost membri ai PLM, partidul care a distrus și a dus pracit la faliment Air Moldova (despre faptul că la companie erau angajate toate mândrele liberaștilor am mai scris, doar sărmana Dorina Bagrinovschi nu a ajuns acolo după scandalul ridicat de blogul nostru drag și iubit).

Mica “scaciuhă” nu e atât de importantă totuși în contextul informării domniilov voastre. Unul din exAdministratorii Air Moldovei a făcut un favor și mai mare soților Nastas. Omul a oprit vânzarea biletelor în Business Class astfel, tot compartimentul zborului Air Moldova spre Salonic a fost ocupat de familia Nastas. Asta pentru ca nu cumva plebea să-i deranjeze în drumul spre odihnă. Astfel prejudiciul pentru companie în urma acestui zbor și doleanțelor lui Victor Sula a ajuns la circa 1500 de eur. Un bilet la clasa Business costă circa 625 de eur. Dar asta nu e tot, aici trebuie de adăugat serviciile de catering oferite familiei Nastas/Bogza cât și venitul ratat de pe urma nevânzării biletelor în restul locurilor din clasa preferențială pentru a asigura liniștea familiei “domnești”.

Și astfel de servicii și variante au fost multe în Air Moldova, toate s-au păstrat de pe timpul când ea, compania, aparținea statului.

Toți spun că statul este un manager prost. Eu rămân la ideea că o concurență sănătoasă poate fi doar între companiile private și nu între stat și companiile private.

E lesne de înțeles de ce Maia Sandu și prietenul său Brânzan vor înapoi atât Air-ul cât și Aeroportul. Vor să-și primble așa fundurile lor și a rudelor lor la prețuri de nimic. Și pe “jurnaliștii” care îi plac.

p.s. Eu vin cu un mic mesaj video, rostit de altcineva:

Hai să … nu ne arătați voi, nouă, cum să trăim atâta timp cât aveți un bagaj bogat de … experiențe deloc plăcute.


Faceți cunoștință: Alexandru Ceban, noul director al Air Moldova

Cei de la Air Moldova au un nou director. Se numește Alexandru Ceban și arată cam așa:

După cum e și specific pentru cei de la Air Moldova, informație despre el nu este nici pe pagina lor și nici pe profilul lor de facebook.

Oamenii mai informați decât autorii blogului spun că este de circa un an la Air Moldova.

Tot el a fondat o afacere cu ciocolata de care am aflat astăzi prima dată 🙂

Să sperăm că vom afla în scurt timp ce i-a determinat pe proprietarii Air Moldova să-l pună director.

Între timp, tot așteptăm ca cei de la Ministerul Economiei să ne explice cum a ajuns Alexandru Fiti director la Autoritatea Aeronautică Civilă.


Despre Air Moldova, cursele anulate WizzAir și moldoveni

De pe Runway08 de dimineață am înțeles că azi cei de la Air Moldova fac 26 de ani. Nu cred că se poate de dorit ceva companiei în afară de curățenie în rândurile sale și cât mai mulți pasageri satisfăcuți.

Ieri în Chișinău a fost greu. Adică cum greu, a nins. A nins tare de tot. Și normal că a nins și la aeroport. Chiar dacă serviciile aeroportuare au făcut tot ce a stat în puterile lor unele companii și-au anulat cursele. Cei mai gălăgioși au fost pasagerii WizzAir. PoRnOTV au făcut și un reportaj despre asta:

Câteva remarci:
1. Straniu că PoRnOTV nu au arătat avioanele Air Moldova așa cum fac de obicei la reportajele despre alte companii.
2. Nici nu au pomenit despre încercarea de a contacta serviciul de presă.
3. Moldovenii noștri lasă totul pe ultima zi.

Air Moldova nu a anulat nicio cursă. Dan Untură a descris una din decolările de ieri. Cineva spunea ieri că pentru Air nu contează securitatea ci să ducă pasagerii. Și aici nu sunt de acord. Ei prea tare își bat capul uneori cu securitate. Poate exagerat dar nu sunt eu expert în asta.

Spre deosebire de WizzAir care ultimul timp cam aiuresc. Este și cazul pasagerului coborât la Budapesta în timpul zborului Bruxelles-Chișinău care a fost lăsat la sol deja după ce se calmase și zbura liniștit.

Eu aș avea o propunere la moldoveni – atunci când cumpărați bilete gândiți-vă că avionul nu-i Dumnezeu și se mai poate reține, mai ales din cauza condițiilor meteo. Și mai gândiți-vă că atunci când plătiți 30 de eur pe tichet, atitudinea poate fi exact de acești bani.

Hai noroc și numai bine!


„Blue Air Moldova” sau totuși „Air Cumătru”? Air Moldova a fost vândută.

Air Moldova a fost vândută. Asta ne comunică cei de la Agenția Proprietății Publice.

Compania care a cumpărat Air Moldova e asta. Fondată pe 23 august. Majoritatea în ea e a Blue Air (49 la sută):

Ăștia doi, în afară de Blue Air, au fondat pe 30 august și o altă companie, Air Jet:

Administrator în ambele e fostul director al aeroportului din Riga.

Nușcemipare mie că Air Moldova nu va fi Blue Air Moldova dar Air Cumătru.

Hai noroc și sănătate

Later add: digi24 are o știre cu reacția BlueAir. Eu zic că e de bine.


Prima acțiune de educație a celor de la „Air Moldova” – Digital Detox

Ieri seara Nadia Tipa, a împărtășit cu publicul de pe Instagram următoarea imagine:

Frumos nu? Cât zbori mai citește, mai culturalizează-te, mai informează-te (mai ales despre Hygge). Nadia a scris că au cărți care nu sunt în listă și literatură pentru copii.

Nu puteam să nu scriu despre această idee mai ales că cititul educă oamenii iar oamenii educați pot responsabiliza companiile, inclusiv Air Moldova care zilele ăstea a avut o reținere de peste 17 ore la Londra.

Încă o idee ar fi ca toți pasagerii să primească în dar o broșură cu drepturile (și obligațiile) lor în raport cu companiile aeriene. Ce ziceți?


Pagini:123456