Începe sezonul doi al thriller-ului financiaro-șarlatanesc ”Licitația pentru spațiile comerciale de la Aeroport”! Astăzi ar trebui să vedem caietul de sarcini 🙂
După eșuarea zgomotoasă a licitației cu strigare de la Aeroportul Internațional Chișinău, cardinalii din umbră ai Guvernului au pregătit planul de rezervă pentru acapararea singurelor spațiilor comerciale care aduc profit. Campania electorală se apropie și tre rublet pentru a le spăla din nou cetățenilor creierii obosiți de propagandă multicoloră. Nu l-am menționat conștient pe #andreispînu, pentru a nu-l supăra și pentru a nu-i oferi ocazia să se victimizeze prin studiourile posturilor de televiziune de partid, deși cine dacă nu el e responsabil de infrastructură, aeroport, gări, autogări? Cine dacă nu el e șef peste șeful aeroportului și cine dacă nu el a fost cel care a convins compania LeBridge să depună dosarul cu câteva minute înainte de expirarea termenului pentru participare la licitație? Așadar, LeBridge, da?
Săptămâna mai trecută, cu o scurtă campanie de promo pe câteva site-uri și un canal de prichindel, această entitate comercială a anunțat despre cooperarea cu retailerul internațional de electronice Capi-Lux, care operează în mai multe aeroporturi, pentru a participa la a doua tentativă de licitare a spațiilor din aeroport. Observatorii avizați s-ar întreba de ce abia acum rețeaua Capi-Lux a decis să se implice în oferta moldovenească? De ce a stat departe până acum și de ce vrea să coopereze tocmai cu LeBridge? Răspunsul este la suprafață. Șarlatanii Guvernului i-au promis companiei LeBridge că va fi răsplătită pentru salvarea aparenței de competitivitate din prima tentativă de licitare a spațiilor comerciale, numai că aceasta nu dispune de experiența și potențialul necesar pentru a-și asuma de una singură o astfel de activitate. Tocmai de aceea, garanțiile i-au fost prezentate managerului Capi-Lux, iar acesta a și plasat anunțul despre cooperare în presa controlată de cei care controlează concursul de la aeroport. continuă lectura