fbpx
Posts tagged with: low cost

Șalaru, doar câteva din gafe..

Trenul modernizat. Rahat cu perje și lăudătura. Tata m-a întrebat ieri de ce merge cu râschitura sovietică în față. Tata-l vede când trece. El știe ce întreabă.

Low-cost. La început se opunea pe urmă a făcut conferință de presă sâmbătă. Abia luni și-a dat seama ce prostii a spus.

Tenderul la aeroport. S-a străduit să-l anuleze ca să câștige după asta prietenii chinezi.

Drumul spre Rezina. Nu-s bani chipurile.

Transportul ilicit. Nu s-a făcut nimic. Au făcut tinerii din PL o campanie la Autogară și cam atât.

eu de bariere tac.

P.S. Drumurile care se repară nu sunt realizarea lui Șalaru.



Bloggeri, low-cost, Șalaru și lipsa de documentare

Eu când nu știu întreb. De cele mai dese ori îl întreb pe Eșanu, el știe chineza serverelor și de el depinde partea tehnică a Privesc.Eu.

Bloggerii când nu știu ei nu întreabă (unii dintre ei), ei doar concluzionează. Ceea ce e trist.

Șalaru este ”balabol” asta s-a demonstrat. Doar că nu de el depinde low-cost-ul. Explic:

1. AirMoldova aparține Ministerului Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor.

2. Aeroportul Chișinău aparține Ministerului Economiei.

3. Cum poate fi low-costul ieftin dacă doar taxa de aterizare-decolare e 25 de euro în Chișinău? Asta fără deservirea la sol, cargo și arenda infrastructurii.

Hai documentați-vă, adunați, calculați și pe urmă cereți demisia lui Șalaru pentru low-cost. Și mai vedeți ce obligațiuni contractuale are aeroportul cu creditorii.

Motive pentru demisia lui Șalaru ar fi:

1. Drumurile care nu se mai repară.

2. Porțiunea de drum Orhei-Rezina nereparată de 3 ani de când se tot promite.

3. Lipsa de transparență la Gara Centrală și în general în sistem.

4. Transportul la negru al pasagerilor.

5. etc.

Abatere lirică:

1. WizzAir din toamnă va opera zborul Kutaisi-Kiev. Cei din Georgia construiesc un terminal low-cost special pentru așa ceva. Biletul într-o singură direcție va fi de doar 23 eur.

2. Câți moldoveni s-ar căra la Bălți, Mărculești sau Cahul pentru low-cost?

Sursă foto: www.nytimes.com. Autor: Leif Parsons


De ce ”Ștefan cel Mare” a zburat în Emiratele Arabe?

Pe la începutul lunii noiembrie ”Ștefan cel Mare”, avionul Embraer ERJ-190, cumpărat de Air Moldova direct din Brazilia, de la producător, a fost transmis prin leasing celor de la RAK Airways.

Iată cum arată la moment:

Sursă foto: http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7237174&nseq=13

Risc să vă amintesc cum a arătat din mai 2010 până nu demult:

Sursă foto: http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=178810

Se creează impresia că Air Moldova facilitează accesul operatorilor low-cost în Moldova. Mai ales că se știe că există mari probleme în acoperirea volumului de trafic de către operator.

Da, și încă ceva, pe site-ul companiei nu a fost găsită informație despre acest transfer iar ”Ștefan cel Mare” figurează în flotă.

P.S. Nu uitați să citiți interviul din VIP Magazin.


un mic avantaj al zborului low-cost

Mâine zbor spre Barcelona. Costul zborului tur-retur pentru 2 persoane: 159 EURO. În medie 80 EURO pentru o persoană. Biletele au fost rezervate din iulie.

O mică clarificare. 34 de euro a constituit costul bagajului 17 euro x2.

Întrebări?

P.S. Costul biletului Chișinău-Bălți 50 lei. Chișinău – Aeroportul WizzAir din Bălți – 75 lei.