Posts tagged with: accident

Un ment (polițist) beat, a tamponat un automobil și a încercat să fugă

Situația din următorul video s-a produs ieri, 2 noiembrie 2019, în jurul orei 21:30, în sectorul Ciocana al Chișinăului, pe strada Maria Drăgan 30/2:

Din video se vede bine atât polițistul cât și situația. Doar o mică fotografie în plus a lui și a mașinilor după accident:

În toată această situația, un mare MULȚUMESC lui Sergiu care nu a stat pe gânduri și imediat s-a dus să oprească șoferul. Cu părere de rău mulți dintre noi, mai ales în Republica Moldova, se teme să-și creeze „probleme” în urma activismului civic.

Sper cazul să fie soluționat rapid iar polițistul să rămână fără permis cel puțin!


Opinie care contează despre siguranța rutieră!

Acest comentariu este oferit de către Serghei Diaconu, om care știe despre siguranța rutieră multe și diferite și este un expert apreciat de către forurile mondiale. De asta și lucrează acum într-un proiect în Kazahstan.

„1. Declarațiile pripite ale Gov că vor mări amenzile – nu cred că va schimba situația. Amenzile trebuie să fie corelate cu posibilitățile reale de plată ale cetățeanului. Amenzile exagerate vor stimula mita și eschivarea de plată. Amenzi corelate+profilaxie permanentă+aplicarea legii+educare continuu și conștientizare civică = rezultate în timp.

2. Doamna este vinovată. Trebuie pedepsită dur. Dar încercările de a pune vina exclusiv pe ea, înseamnă de facto utilizarea continuă al aceiași abordării pe care am moștenit-o: omul e de vină. Teoria care lucrează și care a demonstrat în practică rezultate (vedeți exemplul Suediei, Olandei – țări cu cea mai mică rată de accidente și decese) – Safe system approach. Omul va greși întotdeauna. E în natura umană. Deci doar dacă aplicăm formula: drumuri sigure+mașini sigure+aplicarea legii+șofat sigur putem spera la îmbunătățirea situației.

3. Nu putem blama exclusiv INP. Nu au suficient personal, sunt subdotați și implicați in multe activități improprii. Dar se poate și mai bine. Unde sunt patrulele cu circulație continuă pentru profilaxie? Dar Nopțile albe care au avut efect, cine le-a băgat pe raft la prăfuit? Cind avem o dezvoltare a sistemului de monitorizare video?

4. Chișinăul nu este un oraș friendly pentru participanții la trafic. Doar pentru mașini.

5. Nu avem o viziune și o abordare sistemică pe domeniul siguranței rutiere. Lipsă strategie de lungă durată (una activă, nu cu multe foi), lipsă fond pentru siguranta rutieră.

Ce se poate de făcut?

1. Adaptarea unui safe system approach la nivel de politică de stat.

2. La capitolul infrastructura: piste dedicate transportului public și bicicliștilor, separarea benzilor de circulație, implementarea sistemelor de calmare a traficului pe porțiunile periculoase, crearea insulelor de siguranță pentru pietoni, utilizarea marcajelor pe bază de plastificatori, implementarea unui sistem inteligent de management al traficului.

2. Pe domeniul siguranței mijloacelor de transport: revizuirea modului de activitate a stațiilor de testare tehnică. Ele produc bani, nu siguranță, altfel mașinile ucigașe nu ar fi admise in trafic.

3. Pe domeniul aplicarea legii: patrularea activă a echipajelor INP, reanimarea operațiunilor Nopți Albe, Zero grade, Pietonul viu etc. Scopul primar al INP nu este depistarea și pedepsirea, ci prevenția și profilaxia.

4. Pe domeniul educație: dotarea profesorilor in școli cu materiale didactice corespunzătoare, control permanent al activității școlilor auto, campanii de informare susținute de Gov

Această listă poate continua. Dar… nu cred.

Eu aș mai avea vre-o două întrebări, doar pentru ca un prieten se interesează:

1. Cum a fost posibil ca după atitea încălcări doamna să mai fie admisă in trafic?

2. Spune lumea in Toth ca “taloanele speciale” cele pe care le-am anulat cindva pentru că permiteau deținătorului, oricine ar fi el și in ce stare nu ar fi fost el, să trimită la plimbare agenții de patrulare, sau reîntors in circuit și nu neaparat sunt deținute doar de cei cu drept special. O fi oare adevărat?

////


Tatăl ministrei, „krîșa” șoferiței din Porsche?

Citiți neapărat asta – Opinie care contează despre siguranța rutieră!

///

Discuții despre cazul de ieri sunt multe și felurite. Cine o acoperea.

Ea este prietenă cu mulți oameni de afaceri.

Doar că oamenii mai informați spun că toate problemele ei le rezolva tatăl unei ministre care este exPolițist și actual „colaborator”, sau cum acolo se mai spune, al Femidei.

Omul se împăca bine și cu PD, participa pe la emisiunile la canalele lor.

Acum are alte legături.

Și îi plac și lui Porsche.

Eu aș scris un pic altfel dar nu pot, nu am chef să mă judec cu unii…

Nu vă amintește asta de Mânzat?


Eroul zilei de ieri – Șoferul de troleibuz care a salvat vieți omenești!

Update: Președintele i-a conferit medalia „Meritul Civic”!

Citiți neapărat asta – Opinie care contează despre siguranța rutieră!

///

Ieri în toată povestea legată de accidentul de la Alba Iulia care s-a soldat cu minim o viață omenească pierdută există și un erou. Acest erou se numește Vasile Secrieru și el este șoferul troleibuzului care a fost proiectat în stația de așteptare de către mașina care zbura. Șoferul a reușit să întoarcă troleibuzul astfel încât să nu intre direct în stația de așteptare dar un pic într-o parte, acolo unde nu erau oameni.

Ieri seara, răscolind profilele oamenilor cu acest nume am găsit unicul Vasile Secrieru care are legătură cu troleibuzele. Iată-l cum arată:

Din sursele preliminare reiese că este în spital. Eu sper să se facă bine cât mai repede.

Între timp eu am o întrebare și rugăminte către Președinte:

Dle Dodon, poate ar fi cazul ca instituția Prezidențială să remarce fapta eroică a acestui șofer de troleibuz care, în pofida traumelor primite după lovitură, a reușit să ducă troleibuzul într-o altă direcție decât stația plină de oameni și, mai ales, copii care pe la ora ceea au terminat școala?

Aveți grijă de voi și de sănătatea voastră!

Later add: Aici Eșanu are o idee bună cu privire la taxe. Ce ar fi ca oamenii să inițieze proiecte și să pună pe străzi pe care noaptea aiuresc oamenii niște limitatoare printr-un crowdfounding.


Faceți cunoștință, Svetlana U., șoferița care a tamponat la 130 km/h un troleibuz :(

Citiți neapărat asta – Opinie care contează despre siguranța rutieră!

///

Update: Am scris despre Eroul zilei de ieri – șoferul de troleibuz!

—-

M-am gândit mult dacă să scriu sau nu. Totuși îs date private chipurile dar.. ea se filma singură cum zbura cu 180 de kilometri la oră noaptea prin Chișinău așa că… faceți cunoștință, Svetlana Ungureanu, șoferița care a trecut la roșu, și s-a proiectat cu 130 km/h în troleibuz:

Dacă nu știți despre ce e vorba:

Și referitor la Airbag-uri – mașina e din SUA, după accident. Airbag-uri nu avea.
Aveți grijă de voi


Pagini:123