Update:
Directorul CFM a răspuns pe canalul nostru de Telegram:
––––
Câteva zile în urmă la sudul Moldovei a plouat. Și a spălat și calea ferată. Trenurile pe tronsonul Cahul-Giurgiulești nu circulă. Pe acolo trecea multă marfă cu destinația Giurgiulești și Galați. Nu e cale ferată de mare capacitate dar e o cale de acces spre Giurgiulești foarte importantă. Asta mai ales în condițiile actuale când toate vămile sunt blocate iar transportul, din cauza războiului din Ucraina, umple toate porturile cât ai zice pește.
Am intrat pe pagina Căilor Ferate din Moldova și acolo nu era nimic. Ultima era istoria cu calea ferată între Berezyne și Basarabeasca.
Despre închiderea căii ferate între Cahul și Giurgiulești – nimic.
Am înțeles că abia săptămâna viitoare inginerul CFM va ajunge la sud. Ocupat omul.
Între timp moldovenii trebuie să se cară prin Reni care și așa e plin ochi.
Și plus trebuie să facă tranzit prin .ua și să facă documente o grămadă.
Plus trebuie să achite asigurări sau nu mai știu ce acolo.
Lipsa de transparență, cu părere de rău, este o caracteristică definitorie a guvernării celor din #năPASta. Și pohuismul total.
Iată de exemplu o postare mai veche a celor de la CFM despre aproximativ același segment. Dar asta era până la #năPASta.
Acum totul se ascunde sub preș.
Sănătate!
