Ieri am fost la aeroport. De două ori. O dată cu aterizatul și o dată cu inspectatul 🙂
Cu aterizatul e mai simplu, ai venit, ai trecut controlul actelor și ai plecat. Cu taxiul. Una din părțile bune făcute deja – taxiuri autorizate și nu șoferi-bombile. Normal că e-Gate instalat cu mare fast de autoritățile noastre dragi nu lucrează. Dar nu-i pe asta. Ei, cei de la guvernare, au obiceiul de a-și face PR pe ceea ce merge bine.
Eu am mai scris despre faptul că marele deștept al neamului moldova, actualul Prim-ministru Valeriu Streleț se ocupă doar de PR și self-promotion. Altceva nu prea are timp să facă. Au scris și alții că majoritatea acțiunilor pe care și le asumă au fost începute de alții. Una din acestea este tema cu aeroportul. Doar că, premierul care a început-o, Chiril Gaburici, a întrebat public despre aeroport, pentru că nu avea claritatea faptelor.
Toți ziceau că aeroportul este rus și poate să ne bombardeze rușii dar s-a adeverit a fi un pic altfel. ”Altfel”-ul acesta nu vrea să îl înțeleagă nicidecum Streleț și toată presa verde. Pedalând tema cu aeroportul concesionat rușilor Premierul vrea să bage Moldova într-o gaură financiară și mai mare. Sper că nu îi va reuși.
O imagine din parcarea aeroportului. Locurile pentru persoane cu nevoi speciale sunt îngrădite de la șmecherii care parchează ”pe 5 minute”. Șmecheri alde Streleț 🙁
Din inspecția de ieri a lucrărilor de la aeroport vă dau câteva date preliminare referitor la ”aeroportul e la ruși”. Mâine sau luni va fi un articol complet:
1. Șeful Departamentului Securitate al AviaInvest este numit de SIS. Da, exact, numit. De Serviciul Informații și Securitate.
2. Toate lucrările de reconstrucție a pistei, parcării avioanelor și căilor de rulaj sunt făcute de companii europene. Inclusiv Strabag.
3. Echipamentele electrice (transformatoarele) sunt de producție germană.
4. Ceva ce nu înțelegeam nici eu – de ce zboară atâta spre Moscova? Din cauză că oamenii nu vor să mai meargă cu trenul. Și va mai veni o companie low-cost din rusia să zboare.
5. La anul începe construcția unui nou terminal de pasageri și a unui terminal cargo.
La temă revin dar concluzia e simplă, Streleț vrea să se laude și cu realizările aeroportului, deși nu e deloc meritul lui.
Și, dacă nu mă credeți, vedeți ce zicea Streleț în 2013 despre aeroport: