Câteva cifre și date
Ieri, 26 octombrie, a fost lansată cursa aeriană Chișinău-Odesa-Chișinău.
Un Embraer E190 decolează de la Chișinău la 2:00 și aterizează la Odesa la 2:40. Înapoi se pornește la 5:30 și ajunge la 6:00. Exact la cursa de la 6:40 care zboară spre capitala rusă.
Pe această cursă ieri au zburat 26 de oameni spre Odesa și 56 înapoi.
Azi au zburat 59 spre Odesa și 64 înapoi.
Avionul are 104 locuri.
Tot ieri s-a lansat și cursa spre al doilea aeroport din Kiev – Zhuliany. Avionul decolează din Chișinău la 19:30 și aterizează la Kiev la 20:15. Înapoi vine a doua zi. La 11:15 pornește de la Kiev iar la 12:00 e în Chișinău. E foarte aproape de ruta spre Domodedovo a celor de la Air Moldova.
Spre Kiev, la moment, zboară un A320, care înnoptează acolo. Foarte straniu de ce, dar … Air Moldova.
Comunicatul integral despre curse poate fi găsit pe site-ul companiei.
Despre jurnaliștii care uită să promoveze Moldova și promovează doar politicul
Ieri cam asta vroiam să scriu până la momentul în care am dat, pe un site estonian, peste un interviu acordat ”în exclusivitate” pentru DeutscheWelle de directorul celor de la Belavia.
Îl puteți citi și singuri să vedeți ce zice și ce promovare face companiei prin intermediul unei resurse media germane. Am intrat pe dw.com să văd ce mai scriu jurnaliștii moldoveni care primesc salarii de la nemți. Doar politică și un pic de economie. Dar de rău. Nimic promovare sau interes național.
Știți de ce? Pentru că dacă vo vorbi despre aeroport iese că îl promovează pe Shor iar dacă despre Air Moldova îl promovează pe Ghimpu. Așa cred ei, pentru că buzunarul lor e mai aproape decât interesul național. Ei ”jă-s” în Moldova.
În loc de concluzie
Republica Moldova are nevoie de o companie aeriană privată. Care ar putea să se promoveze. Ruta de la Odesa spre Moscova e cea mai comodă prin Chișinău. În Minsk și zbori mai mult și distanța e mai mare.
Totodată o serie de companii ucrainene au cerut sloturi pentru zboruri zilnice din Kiev și Dnepropetrovsk. La fel pentru zborurile spre ruși.
Doar că despre asta nu vor scrie nici cei din presa locală nici cei plătiți pe bani străini. Asta nu aduce trafic nici pe site și nici în buzunar.
Rectificare: Moldova.Org au scris – http://www.moldova.org/air-moldova-profita-de-intreruperea-curselor-directe-intre-ucraina-si-rusia/
Așa și trăim.
O zi bună să aveți.
Sursă foto: david-cherkasov.livejournal.com